LAND CRUISER

Toyota Land Cruiser thế hệ mới sử dụng nền tảng khung gầm TNGA, động cơ 3.5 V6 tăng áp, gói công nghệ an toàn TSS, bán tại Việt Nam từ 5/8.

Land Cruiser thế hệ mới được thiết kế và kế thừa từ dòng 200 được ra mắt vào năm 2007. Là sản phẩm chủ lực của dòng Land Cruiser, phiên bản mới được phát triển trên nền tảng TNGA (Toyota New Global Architecture) góp phần giảm trọng lượng xe, hạ thấp trọng tâm.

Ngoại thất

Toyota Land Cruiser 2022 có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.990 mm x 1.980 mm x 1.945 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm. Kích thước này tương đồng thế hệ cũ nhưng trọng lượng Land Cruiser (không tải 2,47-2,57 tấn) nhẹ hơn, trọng tâm thấp hơn thế hệ cũ.

Ở phần đẩu xe, Toyota Land Cruiser 2021 có mặt ca-lăng thay đổi với các thanh ngang khỏe khoắn hơn, thành thị hơn.

Tất cả đèn chiếu sáng trên xe đều dạng LED. Đèn pha kèm dải định vị và tính năng cân bằng góc chiếu khi vào cua.

Mẫu xe đa dụng thiên hướng off-road nên nổi bật ngay thân xe chính là vành hợp kim 18 inch. Hệ thống treo tay đòn kép phía trước và liên kết 4 điểm phía sau.

Ở phía sau, bản nâng cấp Modellista tiếp tục duy trì phong cách thể thao khi được bổ sung thêm bộ khuếch tán khỏe khoắn phía sau

NỘI THẤT

Khoang lái Toyota Land Cruiser mới dễ đánh lừa cảm nhận ban đầu của nhiều người khi thiết kế thực dụng, không nhiều nét hiện đại nhưng ẩn chứa rất nhiều công nghệ.

Xe sử dụng ghế ngồi bọc da toàn bộ, vô-lăng ốp gỗ-da, chỉnh điện 4 hướng. Thiết kế ghế lái chỉnh điện 10 hướng có tính năng nhớ vị trí, ghế hành khách chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ hai đục lỗ thông gió, hàng thứ ba ngả lưng 50:50, gập điện.

Toyota Land Cruiser được trang bị màn hình giải trí trung tâm kích thước 12,3 inch cảm ứng, cho phép tương thích Apple CarPlay/Android Auto.

Xe có cửa sổ trời, điều hòa 4 vùng độc lập. Phanh tay điện tử. Cốp chỉnh điện, mở rảnh tay.

VẬN HÀNH

Toyota Land Cruiser 2022 sử dụng động cơ mới 3.5 V6 tăng áp, công suất 409 mã lực tại vòng tua máy 5.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 650 Nm tại 2.000-3.600 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe cung cấp 3 chế độ lái Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao) kèm hệ thống thích nghi đa địa hình, dẫn đường Navigator.

AN TOÀN

Mặc dù phiên bản tại Việt Nam không có màn hình hiển thị trên kính lái (HUD) nhưng lại được tích hợp danh sách dài các công nghệ an toàn. Trong đó, gói công nghệ an toàn TSS là điểm nhấn chính với nhiều tính năng như: điều khiển hành trình chủ động, camera 360 độ, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo phương tiện cắt ngang, camera phát hiện và cảnh báo người phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo áp suất lốp, 10 túi khí.